成果推介 | 地铁隧道安全隐患综合探测车

院士团队：彭苏萍院士团队

成果详情：

随着中国城市化进程的不断加快，城市地铁隧道受周边岩土结构老化、车辆运行等影响，地铁隧道出现衬砌脱空、裂缝、形变、渗漏水等安全隐患，严重威胁地铁运营安全。当前隧道结构病害检测中存在内部结构病害难以检测、外部结构病害检测效率低、成本高的问题。

项目组经过10余年的技术攻关，突破城市地铁隧道结构快速检测等关键技术，开发出城市地铁隧道安全隐患综合探测车，集成多通道探地雷达、高速线阵相机、三维激光扫描、红外成像等探测设备和技术。主要用于地铁隧道衬砌内部脱空病害、隧道衬砌表观裂缝和渗漏水病害、隧道内轮廓形变和错台病害等安全隐患的快速探测，另外，还可以实时获取一氧化碳、甲烷、PM2.5、PM10、风速和光照度等隧道环境指标参数。相对常规探测手段，工作效率可提高70%，探测成本降低50%，同时构建地铁隧道安全隐患智能诊断和预警的三维可视化管理平台，满足用户对隧道安全隐患的实时查询、报表分析以及相关的专业定制需求。参数如下：

※ 检测速度：＞10 公里/小时；

※ 天线悬空距离：＞0.3m；

※ 最大探测深度：3m；

※ 裂缝宽度最小分辨率：≤0.1mm；

※ 0.3mm 以上裂缝识别度：＞95%；

成果图片及简要说明：

地铁隧道安全隐患综合探测车